望冬钢市回转钢产业喜忧参半

发布时间:2013-01-15 来源:东莞市广毅荣冷拉钢厂浏览: 次

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　　上半年的中国市场可谓是一跌到底，而且到现在来看还是“深不见底”；主因还是经济回落，下游产业用钢需求大幅减少，对上钢厂产量不断增加。那么钢价从去年9月份开始萎靡至今；后市是否存在回升的机会呢?从现阶段下游产业反馈过来的信息来看，笔者认为，未来钢价走势多少有点不容乐观。
　　下游各用钢产业有喜有忧
　　从国家统计局发布的2012年上半年工业经济数据来看，在国内外需求锐减、经济大环境低迷的情况下；各产业都有点不尽如人意；近期，国内各行业纷纷发布年中报告，国内各大产业情况均表现出较为艰难的趋势。
　　【房地产行业迎来反弹】：虽然整个房市在政策调控下濒临崩溃的讨论不断，但已发布的上半年报显示，35家房企业绩合计达5455.34亿元，同比上涨11.8%。在销售情况好转的情况下，下半年房产市场迎来拐点之说不断，但是中央一直强调房控不放松；也就必然存在诸多的政策变数，笔者认为，钢企下半年继续以销为主的策略不易改变；同时而言，随着销量的回升，开发商继续投资新楼盘的开发的意愿可能明显增强；如此，下半年后期的建筑钢材需求量可能有所回升。
　　【汽车行业微幅增长家电悲观氛围渐消】：家电汽车行业均处在相对低谷，但有较为明显触底迹象；中汽协发布上半年汽车销售数据，汽车产销952.92万辆和959.81万辆，同比分别微增4.08%和2.93%。上半年销售任务普遍未完成；随着中国经济的继续低迷，下半年汽车产销情况难有大幅好转的可能。家电行业在前期一系列的政策支持下，国内龙头家电企业上半年业绩明显好于预期；下半年的补贴等政策效力应当继续发酵，行业景气度有望回升；对于冷卷、中厚板、镀锌、彩涂等钢种而言，却并不意味着下游主要产业的好转而能够立刻传导过来。
　　【造船业形势严峻复苏困难重重】：随着全球经济增速的回落，远洋航运业务降幅很大，目前船运市场不容乐观，直接导致今年以来我国船企新接订单大幅减少一半以上，行业普遍不景气，预计下半年船企破产之声只增难减。有分析认为，在未来2-3年国内将有50%船企面临被淘汰。中板、船板市场面临着较大的需求释放压力。
　　【交通建设弱势难改机械制造难以抬头】：2012年上半年的中国铁路的建设相对有些惨淡。2012年1~6月全国铁路完成固定资产投资总额1777.51亿元，其中基本建设投资为1487.06亿元，同比下降约36%。融资困难依然是主要原因，高速公路建设方面也是困难大于机会；对螺纹钢等建材的需求量明显减弱；对此，有传言认为下半年铁建方面有望集中发力；但实际情况如何，还有待市场验证。机械制造行业也是销售大幅降低，三一重工更是在近段时间因为“裁员30%”成为网络热议的焦点，不管如何，行业惨淡已成事实。
　　钢铁业本身顽疾缠身
　　除了下游用钢产业表现出的整体弱势之外，部分产业有反弹迹象多少令市场燃起一点信心。上半年经济回落虽然符合预期，但是国家对稳定经济增速的意愿依然强烈；我们不难想象，在下半年，国家有望进一步出台一系列的政策刺激经济的发展；政策面利好相对较多。在钢铁行业本身而言，情况也是一片惨淡。
　　上半年国内主要钢企继续受盈利走低困扰，鞍钢继续领衔钢企亏损巨头，宝钢、沙钢等大中型钢企盈利情况也是大幅萎缩50%左右；钢铁行业在这个火热的夏季里，却进入了极寒的“深冬”。上游钢厂的产量始终保持高位，谁也不愿意主动减产，国内钢材库存较去年同期尚高160万吨的水平，库存压力迫使钢价难以抬头；此前沙钢、宝钢纷纷大跌后期出厂价，可能引导后期钢价深跌的担忧加剧。
　　与此同时，上周末以来的钢坯价格突然暴跌，引发全紧张气氛；钢价在失去需求拉动之后，原材料的成本支撑力度也在慢慢撤退，再加上钢厂近期采购意愿明显谨慎，有联手打压原材料价格的趋向；我们认为后期的一段时间内，国内钢材市场或许将经历钢厂价格、成品钢价、原材料价格轮番下跌探底过程，且时间应当维持较长，导致后期钢价将在这种弱势的氛围当中持续震荡弱势运行。( 本信息真实性未经中国钢材市场网证实，仅供您参考。)

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